Jazda
(Jamesák 2002/2)

Seriál pripavil Jaroslav Flejberk

Z minulého pokračovania seriálu Divoká voda už vieme kde a s čím, a tak si povieme ako. Pretože oslovujem skupinu ľudí vyhľadávajúcich radosť z telesného trápenia s veľkou dávkou dobrodružstva, budeme sa venovať vodám rýchlo tečúcim až divokým.

Jazda na divokej vode je vysoká škola vodnej turistiky, ale prvé pokusy začneme radšej na vode stojatej, pokojnej. Zvládnuť divokú vodu ponúka prežitie nezabudnuteľných zážitkov v posledných nedotknutých kútoch prírody. Nie je to predvádzanie sa divákom, ani honba za športovými úspechmi, ale radosť zo symbiózy prírody a človeka. Ovládnuť všetky technické finty jazdy na divokej vode nie je otázkou niekoľkodňového kurzu, alebo dokonca samoštúdia podľa príručky. Ako všetky extrémne športy aj osvojenie si bezpečného ovládania lode (a koniec-koncov aj samého seba) predstavuje veľkú dávku trpezlivosti a stovky hodín okolo vody.

To znamená nielen jazdiť, ale chodiť k vode i v zime či na jeseň, keď sú riečiská takmer vyschnuté. Poznať rieku za každého stavu vody, zoznámiť sa s prístupmi k vode, so schodnosťou brehov okolo ťažkých miest, možnosťami poskytnutia záchrany...

Skôr ako sa odvážime na prúdiacu vodu, na vode stojatej sa naučíme bezpečne nastupovať a vystupovať z lode, ale hlavne núdzovo opustiť loď v prípade prevrhnutia. Základné zábery pádlom, otáčanie lode záberom a náklonom, oporu pádlom o vodnú hladinu. Pri prvom nájazde do prúdu sa určite prevrhnete, pretože prúd vody akousi magickou silou priamo provokuje strčiť pádlo proti prúdu - a v tom okamžiku ste tam. Po panickom vystúpení z lode okamžite nasadnite a opatrne začneme skúšať správny náklon. Dno lode vždy proti prúdu, pádlo do záberu po prúde, ale nie je to jednoduché - pri nájazde na prvú prekážku je prirodzená reakcia opačná, teda dnom k prekážke. Čo nasleduje? Prúd tlačiaci na palubu loď okamžite prevrhne. Vystúpime, vylejeme vodu, nastúpime a skúšame znovu a znovu, až sa to začne dariť. Vyťahovanie a vylievanie lode je fyzicky ohromne namáhavé a vyčerpávajúce. Je možné tomu predísť včasným zvládnutím eskimáckeho obratu. Eskimáka sa ani nepokúšajte učiť sami bez pomoci dobrého metodika. Nadobudnete len zlé návyky, ktoré sa potom veľmi dlho odstraňujú.

Pretože sa neubránime plávaniu bez lode, tak si to nacvičíme. Potok so spádom cca 5 až 50 cm vody asi ťažko ustojíme a plávať kraulom v pol metrovej hĺbke a proti prúdu?! Preto v divokej vode plávame vždy na chrbte, necháme sa niesť vestou a nohami dopredu. Otlčený zadok o kamene je menej bolestivý ako dobité kolená a holene. Pri opúšťaní lode by sme si mali vždy ponechať pádlo, pomáha pri plávaní. Cieľom každého "plaváčika" je čo najskôr dosiahnuť breh. Pozor!!! Nesnažte sa dostať k bližšiemu brehu, ale k tomu, kde sa dá jednoduchšie vyliezť z vody a pokračovať pešo. V ťažkom a vodnatom teréne nikdy nechytajte svoju opustenú loď, môže to byť životu nebezpečné! Prenechajte ju kamarátom v lodi, sú rýchlejší a majú väčšiu oporu.

Verím, že som vás nenastrašil a neodradil od rozhodnutia zaradiť sa do veľkej vodáckej rodiny. Vyhľadajte vo svojom okolí vodácký klub a začnite v dobrej partii pod vedením skúsených dobrodruhov.

Na záver ešte jednu radu: pokiaľ sa budete zaujímať o extrémne zjazdy horských potokov a riek, je rozumné sa skontaktovať s niektorým miestnym znalcom, čo pozná všetky riziká za každého stavu vody. Všetky horské toky sa veľmi rýchlo menia a to niekedy pri vysokých prietokoch i v priebehu dňa. Len skutočný domáci znalec vie posúdiť ešte únosnú mieru bezpečného splavu pri aktuálnom prietoku.

Na riekach v Rakúsku, Švajčiarsku, Francúzsku, ale už aj v Česku a na Slovensku uvidíte znaky plavebnej bezpečnosti. Najdôležitejší je zákaz plavby - vodorovné pruhy červený, biely, červený (ako rakúska štátna vlajka). Tento znak rešpektujte, väčšinou je umiestnený skutočne opodstatnene a plavba za ním je životu nebezpečná. Nejazdite cez umelé stupne a „jezy“, na týchto dielach sa väčšinou podieľali budovatelia pod heslo "Rozkážeme vetru, dažďu", pod vodou sa nachádza ostrý lomový kameň, polámané panely s armatúrou a mnoho ďalších nebezpečných odpadkov.

Tak niekedy niekde na vode AHOJ.